InhaltsangabeVorwort OpelProjekt OP4V350 (1923) Sieg auf der Avus DKW E 250 (1927) Fundsache OpelMotoclub (1929) Kein schöner Rad in dieser Zeit NSU OSL 351/501/601 (1939) Englischschwäbische CoProduktion ParillaRennmaschine (1949) Das Mailänder Meisterstück Gilera Saturno 500 (1952) Liebe auf den zweiten Blick Horex 500 RS (1952) Mehr sein als scheinen NSU: 125er Rennfox (1952-1954) Das Entlein mit dem schiefen Kopf NSU: Der 'Fliegende Liegestuhl' (1956) Mit G. A. Baumm auf Weltrekordjagd Aufbau einer Münch 4 (1972) Spiel ohne Grenzen Yamaha RD 125 (1975) Erbstück aus erster Hand Ducati 350/500 Sport Desmo (1977) Sportlicher Parallel-Twin aus Bologna DonauRingRevival (2004) Sonderläufe '50 Jahre NSU-Sportmax' Nickelglanz und Gaslaternen (2005) 5. Osthofener Keilriemenfahrt Im Bielefelder 'Nudeltopf' (2005) 'Konspirativer' Steilwand-Treff Internationale Horex-Sternfahrt (2006) Kaum zu übertreffende Vielfalt

Jürgen Nöll, im Hauptberuf Ingenieur bei General Motors (Opel), kennt sich als Vorstandsmitglied im Veteranen-Fahrzeug-Verband mit Oldtimern bestens aus.

Vorwort Opel-Projekt OP4V350 (1923) Sieg auf der Avus DKW E 250 (1927) Fundsache Opel-Motoclub (1929) Kein schöner Rad in dieser Zeit NSU OSL 351/501/601 (1939) Englisch-schwäbische Co-Produktion Parilla-Rennmaschine (1949) Das Mailänder Meisterstück Gilera Saturno 500 (1952) Liebe auf den zweiten Blick Horex 500 RS (1952) Mehr sein als scheinen NSU: 125er Rennfox (1952-1954) Das Entlein mit dem schiefen Kopf NSU: Der ''Fliegende Liegestuhl'' (1956) Mit G. A. Baumm auf Weltrekordjagd Aufbau einer Münch 4 (1972) Spiel ohne Grenzen Yamaha RD 125 (1975) Erbstück aus erster Hand Ducati 350/500 Sport Desmo (1977) Sportlicher Parallel-Twin aus Bologna Donau-Ring-Revival (2004) Sonderläufe ''50 Jahre NSU-Sportmax'' Nickelglanz und Gaslaternen (2005) 5. Osthofener Keilriemenfahrt Im Bielefelder ''Nudeltopf'' (2005) ''Konspirativer'' Steilwand-Treff Internationale Horex-Sternfahrt (2006) Kaum zu übertreffende Vielfalt